Files zullen alleen maar toenemen
Files worden de komende jaren alleen maar erger. Er zal wel veel worden gewerkt aan de wegen. Er zullen wegen bij komen, maar de voorspellingen zeggen dat de files alleen maar langer zullen worden. Voorspelt is dat de groeiende files zo een 3,7 miljard euro per jaar gaan kosten.
Files zorgen voor hogere kosten
Het kennisinstituut van het ministerie van Infrastructuur heeft onderzoek gedaan naar deze groei. Het wegverkeer zal toenemen met 1,7 procent volgend jaar. De daarop volgende jaren bedraagt de groei 1,2 procent. Meer verkeer op de weg zorgt voor een langere reistijd. Er gaat dus meer tijd verloren en dit kost geld. De toenemende drukte op de weg komt mede door de aantrekkende economie.
De kosten van de files worden door Arjen ‘t Hoen, van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid, opgesplitst in bedrijfskosten en persoonlijke kosten. Vrachtwagens staan langer in de file. Dit maakt dat ze eerder vertrekken uit angst voor files, maar ze zullen ook omrijden om files te voorkomen. De grootste oorzaak is de Nederlander die steeds verder reist en met grotere aantallen aan het werk gaan.
Wat betekent dit nu precies?
Voor het jaar 2020 wordt voorspeld dat de reistijd zal toenemen met 28 procent. De nieuwe wegen die worden aangelegd, zullen dit probleem maar deels opvangen. En dat terwijl er groots wordt geïnvesteerd in nieuw asfalt door Rutte III de komende jaren. Tot en met het jaar 2031 zal er 1.000 kilometer aan nieuwe wegen worden aangelegd. De A13/A16 bij Rotterdam zal onder handen worden genomen, evenals de ring bij Utrecht en de Blankenburgerverbinding.
De overheid zal volgend jaar al 2,6 miljard euro investeren in nieuwe wegen, maar ook in het onderhoud en het beheer van de huidige hoofdwegen. Afgelopen jaren is al bevestigd dat de aanleg van diverse nieuwe wegen ervoor hebben gezorgd dat de extra reistijd over de hoofdwegen is verminderd met 46%.
