Uber wil groter worden in de Randstad
Uber wil groter worden in de Randstad en is van plan dit te doen door de voorwaarden waartegen chauffeurs rijden te verbeteren. Het online platform is voornamelijk actief in de grote Randsteden, zoals Rotterdam, Den Haag en Amsterdam.
Uber uitbreiding nodig
Om de mensen in de Randstad binnen vijf minuten te bedienen zijn veel meer chauffeurs nodig. Momenteel zijn er ongeveer 2.500 Uber chauffeurs. Deze hoeveelheid moet verdrievoudigen of misschien wel verviervoudigen om het hiervoor benoemde doel te verwezenlijken. Het bedrijf is dus van plan nieuwe chauffeurs in te wijden. Zij willen het aantrekkelijker maken voor de rijders door de voorwaarden te verbeteren.
Zo gaat de meter nu lopen twee minuten nadat de chauffeur is aangekomen bij het afgesproken vertrekpunt. Momenteel is moet de chauffeur vijf minuten wachten voordat de meter aangaat. Het zelfde gaat nu op voor de annuleringsoptie. Nu kan dat nog maar binnen twee minuten na de afspraak, zonder te hoeven betalen.
Daarnaast verandert de wijze waarop het rapportcijfer wordt berekend. Het is namelijk zo dat wanneer de Uber app niet goed werkt, het rapportcijfer dat de klant geeft wordt toegekend aan de chauffeur. Dit terwijl de chauffeur hier niets aan kan doen.
Ten slotte zal in de app te zien zijn of de klant een lange rit aanvraagt. Op deze manier weet de chauffeur meteen waar hij of zij aan toe is.
Obstakels
De recente problemen bij Uber werken niet in het voordeel van het online platform. Zo zijn er berichten naar voren gekomen over seksuele intimidatie en is een van de oprichters afgetreden. Hij trad af omdat er een filmpje was uitgelekt waarin hij een chauffeur uitschold.
Uitgerekend is dat Uber chauffeurs de helft goedkoper zijn in vergelijking met normale taxi chauffeurs. Echter is de regelgeving voor Uber een groot obstakel. Het kost veel tijd en geld voor chauffeurs om in het bezit te komen van een taxivergunning.
