Transavia laat hoeveelheid passagiers Air France- KLM groeien.
In augustus heeft Air France- KLM 8,9 miljoen passagiers vervoerd. Dit is circa 2% meer dan het jaar daar voor. Prijsvechter Transavia heeft hier een groot aandeel in. Het aantal reizigers van Transavia steeg met ruim een vijfde tot 1,7 miljoen.
Transavia liet vooral in Frankrijk een sterke groei zien. De nieuwe basis van de budgetvlieger opende vorig jaar in München, dit had ook een grote bijdrage aan de sterke groei.
KLM – Air France
In augustus vlogen 2,8 miljoen mensen met de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, 4% meer dan het jaar ervoor. Air France kampte in de eerste dagen van augustus met stakingen van het cabinepersoneel. Zij vervoerde 4,4 miljoen reizigers in de maand augustus. Echter was dit 5% minder dan vorig jaar. De zevendaagse staking in het belangrijke zomerkwartaal drukte €90 miljoen weg. Dit komt boven op het feit dat de marktomstandigheden lastig zijn. Dit komt door de hevige concurrentie van prijsvechters en de angst voor terreur, voornamelijk werden de reizen naar Frankrijk afgenomen.
Aantal kilometers
Het aantal kilometers dat werd gevlogen door passagiers is voor de gehele groep met 0,2% afgenomen, analisten letten hier vooral op. Zonder Transavia was er een daling van 1,7%. De capaciteit nam weliswaar toe, maar de gemiddelde bezettingsgraad van de vliegtuigen was minder.
Bij KLM was er sprake van een gemiddelde bezettingsgraad van 90,7 procent. Bij Air France wisten ze gemiddeld 86,5% van de stoelen te bezetten. Transavia telde de hoogste gemiddelde bezettingsgraad, namelijk 92,1%. De efficiëntie van de luchtvaart wordt onder andere berekend met de gemiddelde bezettingsgraad.
Onrust
Bij Air France- KLM is er begin deze maand ook weer sprake van onrust. In Nederland dreigt het grondpersoneel van de luchtvaartmaatschappij de komende dagen met nieuwe stakingen, dit komt door de ontevredenheid over een nieuw cao-voorstel. Afgelopen Maandag verliep het stakingsverbod die was opgelegd door de recht. Het stakingsverbod werd ingesteld vanwege de drukke vakantieperiode.
Vorig jaar oktober was er ook sprake van grote onrust bij Air France- KLM. Directieleden werden toen opgesloten en zij werden toen ook fysiek aangevallen.
Air France- KLM lijkt waarschijnlijk terug te komen op het bezuinigingsvoorstel. Dit doen zij om de band met de directie en het personeel te versterken om verdere onrust te voorkomen.
