KLM vervoert meer in drukke meimaand
De Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM heeft in de drukke meimaand meer passagiers vervoerd dan een jaar geleden. Het vervoerde 10 procent meer dan het jaar daarvoor. Het heeft zo’n 2,9 miljoen passagiers vervoerd.
KLM zorgde hiermee voor de grootste passagiersgroei in de totale groei van Air France-KLM. Doordat het aanbod aan stoelen dit jaar 7 procent hoger lag, konden er ook meer passagiers mee. De gemiddelde bezetting nam toe met 2,6 procent, waarmee er een record bezettingsgraad bereikte van 87,4 procent. De passagiers reisden daarnaast ook 10 procent meer kilometers af.
Zuster en dochter
AirFrance, het zusterbedrijf van KLM, vervoerde 4,3 miljoen passagiers. Ook hier was de bezetting gegroeid ten opzichte van vorig jaar. Het is met 0,9 procent gegroeid tot 83,6 procent.
Dochterbedrijf Transavia vervoerde 1,5 miljoen passagiers. Hier was de bezettingsgraad meer dan bij de moederbedrijven: 90 procent.
In de ticketprijzen ziet AirFrance een herstel. De prijzen stegen vorige maand. Hierdoor komt er een einde aan een periode waar de maatschappij goed onder druk kwam te staan. Dit kwam door de hevige concurrentie en overcapaciteit.
Het vrachtvervoer van AirFrance nam in mei toe. Deze groeide met 7,2 procent en groeide meer dan KLM. De capaciteit was ook vergroot met 2,4 procent.
Markten
De markt in Azië liet ook een herstel zien. Het herstelde van de verlaagde vraag naar reizen naar bijvoorbeeld Parijs en Nice. Dit kwam mede door de aanslagen die gepleegd werden in deze steden. AirFrance had daar vooral veel last van gehad.
In Noord-Amerika groeide markt het hardst. Hier verkocht KLM veel meer tickets voor vluchten binnen Europa.
Schiphol
De Nederlandse luchtvaartmaatschappij vreest in Nederland voor enorme drukte en dus lange wachtrijen. Deze gaan hoogstwaarschijnlijk ontstaan in de drukke zomermaanden, waarbij veel mensen het buitenland gaan opzoeken. ”De ellende voor onze passagiers is helaas nog niet voorbij, want de zomer komt eraan”, aldus president-directeur Pieter Elbers. ”Wij houden ons hart vast. Het probleem is nog niet voldoende en vooral niet structureel opgelost….Dit is schadelijk voor de reputatie van Nederland.”
Voor al uw zakelijk nieuws: Zakelijk Dagblad.
