Ryanair moet tonnen betalen aan 8 Nederlandse piloten
De kantonrechter van de rechtbank Oost-Brabant heeft geoordeeld dat Ryanair acht Nederlandse piloten schadevergoedingen moet betalen. Het gaat om schadevergoedingen van 380.000 tot 480.000 euro. Ook worden de arbeidsovereenkomsten van de piloten ontbonden per 1 mei.
De kantonrechter zei dat er geen perspectief meer was op een zinvolle voortzetting van de arbeidsovereenkomst.
Verder krijgen de piloten schadevergoedingen, omdat de reden die Ryanair gaf voor de sluiting van de basis in Eindhoven ‘’ongeloofwaardig’’ was, schrijft de rechter. De vliegtuigmaatschappij laat weten in beroep te gaan tegen de uitspraak.
Volgens de luchtvaartmaatschappij waren en bedrijfseconomische redenen voor de sluiting van de basis. Echter, heeft de rechtbank al eerder geconcludeerd dat het waarschijnlijk een vergelding was voor eerdere stakingen van de piloten.
Ernstig verwijtbaar gedrag
‘’Bovendien oefende Ryanair op verschillende manieren en op meerdere momenten ongeoorloofde druk uit op de piloten’’, aldus de rechter. Ten slotte schrijft de rechtbank dat de vliegtuigmaatschappij ernstig verwijtbaar gedrag heeft vertoond.
Zes piloten hebben recht op een schadevergoeding van 350.000 euro. Daarnaast moest Ryanair een piloot 400.000 euro betalen en nog een andere piloot 425.000 euro. Een van de piloten kan moeilijk een andere baan vinden. Een andere piloot gaat hoogstwaarschijnlijk niet nog een vergelijkbare baan vinden. Andere luchtvaartmaatschappijen nemen niet snel een oudere gezagvoerder aan.
Verder krijgen de overige piloten elk een schadevergoeding van tussen de 33.000 euro en de 84.000 euro.
Nederlandse piloten al langer in strijd verwikkeld
De Nederlandse piloten voeren al langer de strijd met Ryanair. Het begon allemaal in de zomer van 2018. De piloten vonden dat ze slechte arbeidsvoorwaarden hadden. Zo mochten ze niet hun eigen vakantiedagen opnemen en konden ze van hak op de tak worden overgeplaatst. Om deze reden besloten de piloten te staken.
De vliegtuigmaatschappij zette de piloten voor de keuze: ontslag of overgeplaatst worden naar een andere uitvalsbasis. De rechter stak hier een stokje voor en gaf aan dat de piloten niet ontslagen mochten worden.
