Leaserijder vindt belastingvoordeel
De leaserijder heeft baat bij het leasen van oude auto’s. De autobrancheorganisatie Bovag meldt dat er steeds meer youngtimers worden geleased. Dit zijn auto’s die minimaal 15 jaar oud zijn. De bijtelling van deze auto’s is maar een enkele tientjes per maand. Dit maakt de oude wagens populairder dan schone duurzame auto’s.
Leaserijder heeft profijt van oude wagens
Dit jaar werden er 28.403 van dit soort wagens geleased. In 2014 waren dit er slechts 19.254. In dit cijfer zijn de geleasede auto’s door zzp’ers nog niet eens meegerekend. Dit zijn er ongeveer nog 20.000 extra. Tom Huyskens van de brancheorganisatie snapt het wel, “Een Audi S8 van vijftien jaar geleden rijdt dan ook voortreffelijk.”
Voordat deze regeling van kracht was, werden de hybrideauto’s vooral geleased vanwege het bijtelling voordeel. Bijtelling is een belastingheffing dat financieel voordeel bied bij het privégebruik van een auto van de zaak.
Nieuwe regeling
Dit jaar werd er één belastingtarief vastgesteld voor alle leasewagens. De elektrische auto’s zijn een uitzondering op deze regeling. Voor de vijftien jaar oude auto’s zijn de regels anders. Bij het leasen wordt bij deze auto’s uitgegaan van de dagwaarde. En deze is na al die jaren flink gedaald. Dit maakt dat je voor minder geld in een luxe auto kan rijden. Terwijl je misschien wel honderden euro’s kwijt bent aan een nieuwe leaseauto.
De populariteit stijgt enorm en dit maakt dat er steeds minder elektrisch word gereden. Bert van Wee van de TU Delft zegt dat dit niet per se iets slechts is. Voor de luchtverontreiniging is dit ongunstig. Zo vallen veel van de auto’s onder een uitstootnorm van drie generaties terug. Dit maakt de wagens een stuk vervuilender dan de moderne auto’s die nu worden gemaakt. Maar wanneer er nieuwe auto’s moeten worden gefabriceerd, dan gaat dit ook ten koste van het milieu. De oude auto’s kunnen onderworpen worden aan een opknap beurt en kunnen vervolgens gewoon weer gebruikt worden.
